威海四轮电动观光车厂家服务至上「济南君尚」

电动观光车购买时应注意哪些呢？谈到这一问题想必大家都明白，无论购买什么样的产品都有、劣质之分，而每个用户都想花低的价格购买到好的产品，但在当前无论什么行业都处于竞争较为激烈之时，市场上所出现的各种产品可谓是五花八门，在用户进行选购之时也挑得眼花缭乱。特别是针对一些旅游景区及大型游乐场所在旅游高峰时节之时，为了更好满足游客需求，将会大量采购旅游观光车，而这些采购人员也分不清该类车辆的好与坏，就单单看其表面是否好看，如果外观看起来还不错就急忙下了订单。(1)电动观光车拆装轮胎须在清洁、干燥、无油污的地面上支顶牢靠进行。其实这样的采购方式是不合理的，在以往的车辆维护中是存在风险的。那么到底该怎么来进行选购呢?下面从君尚小编从两方面来简单与大家分享分享。

一．电动观光车采购之前应对厂家进行考察

电动观光车购买时应注意哪些呢？在确定对一商家进行采购之前应对其进行考察，那么具体考察什么呢？1.实地考察其生产规模，生产流程是否有序，生产管理是否严谨，原材料来源是否正规厂家所生产等等，从这些的考察结果来综合评估该商家的综合实力怎么样，如果综合实力强大，那么就可以考虑进行采购，反之则不予以采购。在近几年电动观光车获得了疾速的开展，渐渐渗透了各个场所，其中一些景区、景点、楼盘成为了消费电动观光车的主力军，在大家热衷选购电动观光车的时候，有必要就电动观光车的优点与缺陷为大家剖析下，从而希望大家能更公正更片面的去看法电动观光车。

二．电动观光车采购之前应考察其***服务是否良好

电动观光车购买时应注意哪些呢？除了要考察以上内容外，还有项也是为重要的一项就是该公司的***服务是否良好。在当前竞争较为激烈的今天，服务不仅仅是商家用来增加其产品的附加价值外，同时也是用户为关心的问题，特别是像购买电动观光车、电动消防车及电动老爷车等这类车辆，可能会在以后的运行中会不时出现各种问题，此时就体现了服务价值的重要性了。购买了电动观光车之后我们应该怎样做好观光车内饰的***，真正让游客在车上享受旅途的乐趣呢。因此当大家无论在进行采购电动消防车还是其他车辆之时，要***考察该商家的服务是否良好，在对其服务考察之时可以从侧面考察，如：可以像该公司周边的用户或其他相关人员以聊天的方式来调查，或为直接的假装用户向该公司的***服务部门进行咨询，来看其服务态度是否良好，处理问题的能力是否强大等等，当在签订采购合同之时，一定要将各种服务项目写明清楚，如以后不按照合同要求处理的话，商家将承担一切损失。经过以上的考察结果再来对该商家进行综合评估，如果评估结果很不错，就可以在该商家采购了。

三．写在后

电动观光车购买时应注意哪些呢？从以上两方面来与大家分享了一些采购时所需注意的事项，希望以上的内容能给予大家带来一些帮助。

炎炎夏日，高温酷暑将很多人热成了“狗”，却依然挡不住人们出门旅游的热情。各大旅游景区也因此迎来了一年的旅游旺季。不同运行形式的电动汽车对电池的充电时间有不同的要求，而充电时间的不同需要不同的充电方式来满足。为了给游客提供更方便的短途交通服务，提高景区档次和经济效益，很多景区都在考虑购买或者增购电动观光车。据笔者了解，很多旅游景区关注的是电动观光车的品牌、价格以及***服务问题等。而这三个问题中，首先问的就是品牌。因为好的电动观光车品牌代表着好的质量，的性价比和完善的***服务，真正让景区买的放心，用的舒心，***服务不闹心。

那么，电动观光车品牌哪家好？

为了给公众一个比较靠谱的参考，笔者对目前市面上销售的电动观光车进行了一个大调查。而中国已经成为继美国之后的第二大能源消费大国和第五大石油进口国。经过详细调查，笔者发现，目前国内的电动观光车厂家多达几百家，但品牌实力却参差不齐，绝大多数都是近几年新成立的小作坊式的工厂。在市场上占主导地位的还是排名前几位的大品牌，包括山东君尚益高电动观光车，神马电动车，雄韬电动车等。这几个品牌，各有优势与特色。

在笔者进行调研的过程中，发现有很大一部分客户都在关注济南君尚益高电动车。不正确的轮胎气压会造成电动观光车耗电、行驶里程短，降低车辆驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性，所以我们需要经常检查胎压，这也是维护电动车的方法之一。这家公司是一家自主研发、自有品牌的电动车研发及制造的企业，***生产电动车已有十余年了。益高电动车很早就组建了自己的研发团队，并不断与国内多所高校联合进行新技术研发，取得了丰硕的成果。公司先后荣获由***总商会颁发的“中国民营科技企业”、“中国出口品牌备选企业”、“中国品牌”、“高新技术企业”等一系列的荣誉。

相信通过笔者的调研结果，我们对电动观光车品牌哪家好这个问题有了更加深入的认识和明确的判断

电动观光车是一种纯电驱动的低速电动车，驱动电机就是它的动力系统总成。不同用途的观光车对电机系统的的需求也不同。比如一些的电动观光车就是使用新型的双机械端口能量变换器。

1997年，能量变换器的概念被提出，这种能量变换器有两个转子两套绕组，是双机械端口的初结构形式。旅游观光车刹车系统的好坏直接影响着游览车行使的安全性，因此对旅游观光车刹车系统进行系统的检查及合理的操作是有必要的，具体应从以下几个方面着手：1、旅游观光车手刹不灵时，可调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓。同年，T.Backstrom，C.Sadarangani等人提出了复合能量变换器（Integrated Bnerrgy Transdueer）的概念，简称IET。

2002年，瑞典C.Sadarangani和Erik Nordlund、Sylvain Chatelet等人报道研制出内外两个永磁电机结构的四象限变换装置（Four Quadrant Tran***ission 简称4QT）样机。近几年电动观光车在我国市场中获得了疾速的开展，逐渐应用到了各行各业，成为众多场所在选购电动车时的产品，在大家踊跃购置观光车的时候却很少有人知道如何去权衡一款电动观光车的好坏，那么在我们购置的电动观光车抵达我们的所地后如何去权衡它的好坏呢。4QT样机采用水冷定子机座冷却定子铁心极其绕组，强迫风冷结构冷去外转子铁心及其永磁磁钢、内电枢转子铁芯及其绕组。

2004年，荷兰学着Martin J.Hoeijmakers和Jan A.Ferreira等人报道研制出内外两个鼠笼感应电机结构的能量变换装置（Electrical Variable Tran***ission，简称EVT）样机。

2005年9月，美国俄亥俄州州立大学徐隆亚基于EVT的基本原理首先提出了双机械端口电机（简称DMP）的概念。电机的机械端口和电气端口一样，也可以根据实际系统的运行要求改变数量。这种设计理念为电机设计者提供了新的思路。

现代电机系统发展迅速，通过对前辈们的积累已经逐渐走向成熟化，多样化的发展方向。驱动电机也在各行业百花齐放。如包括电动观光车的电动汽车行业更是达到一个的高度。

如今，电动观光车已于飞速发展的繁华盛象中安稳立足，并且被越来越多的人认识到，其发展历程还得到了广大人们的认可。在小编看来，电动观光车这个名词，狭义上的阐释有几种：电动，主要是通过所充的电来提供观光车行进的动力；观光，主要是在景点区进行观光游览。作为一种小型、中速和短途的交通工具，电动观光车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。通俗而广义地解释为：电动观光车主要用于供给旅客旅游时作为代步工具在景区观光游览的一种以供给电力作为动力的交通工具。在使用电动观光车的过程中是如此地简单、便利、环保、优雅，但是我们也不要忘记了在日常中要关注到如何去维护以及应该注意的相关注意事项。

在景区为游客提供景区电动观光车的服务应该得到同意规范的管理，这样一方面能够保证车辆的正常合理使用，另外对游客的安全也有一定的保证。观光车作为效劳产业的***车种，一般用于景区内的游览搭载，为游客提供游览代步效劳。在景区由于游客多，车辆多，对景区电动观光车的管理问题应该引起足够的重视，减少和防止安全事故的发生。具体来说景区电动观光车的管理问题有以下几个方面。

第--，关于车辆使用登记的问题。为了适应电动观光车行驶工况的频繁变化，要求电动机有较宽的调速范围和理想的调速特性，可实现低速恒转矩调速和高速恒功率调速。在景区内使用景区电动观光车应该做好统一的登记和管理工作，每天在哪个时间哪位驾驶员使用的是哪辆观光车，这些都要做好一一的记录。当有问题发生的时候可以及时查到相关的记录，以明确责任的主体。这是景区电动观光车管理的基本工作，也是一项比较细致的工作，应该有专人来进行管理，做好登记和汇总的工作。

第二，关于车辆行驶的管理问题。景区电动观光车主要是为游客游览景区提供便利，在使用景区电动观光车的时候应该注意行驶方面的一些问题。实地考察其生产规模，生产流程是否有序，生产管理是否严谨，原材料来源是否正规厂家所生产等等，从这些的考察结果来综合评估该商家的综合实力怎么样，如果综合实力强大，那么就可以考虑进行采购，反之则不予以采购。一个是行驶路线的问题，因为景区电动观光车自身的原因并不是所有的路况都能进行正常的行驶，在崎岖的路面上行驶景区电动观光车有很大的安全风险，所以要保证车辆在规定的路线内行驶。另外，在行驶过程中，驾驶人员要合理使用车辆，避免禁忌刹车的情况，这样容易造成车辆的磨损，同时对游客的乘坐体验也有一定的影响。在行驶的过程中景区电动观光车要主动避让行人，不超车，以较慢的速度行驶，保证安全。

第三，冠以车辆的维修和***问题。景区电动观光车的***和维修也是管理的***工作之一，因为车辆使用的频率高，每天使用完后都要及时充电，同时还要做好清洁工作，以保证车辆可以继续正常使用。在这方面要有专人负责，把每天的***和维护工作落实到位。